Кирпичные заводы за время сталинских пятилеток (часть3)

На Смоленском кирпичном заводе № 2 с 1929 по 1933 год построено пять сушильных сараев, формовочное отделение, шесть жилых домов и столовая. Установлен кирпичеделательный агрегат бобруйского завода имени Сталина и локомобиль в 65 лошадиных сил. Промышленный и жилой фонд завода вырос в три раза.

Полностью обновилось сушильное хозяйство на Рославльском, Галынкинском и Серго-Ивановском заводах. В значительных объемах, выросла жилая площадь. В этот же период на крупных кирпичных заводах области тачка, как основной транспортный механизм, на всех операциях уступила место вагонетке, и к 1934 году подвозка глины и отвозка кирпича-сырца от пресса в сараи и из сараев в речи производилась вагонетками.

В 1933 году был установлен кирпиче-делательный агрегат на Серго-Ивановском заводе, в 1936 году такое же оборудование получил Рославльский завод и в 1938 году - Ельнинский.

Но реконструкция старых заводов области не могла удовлетворить спроса на кирпич строительный, и это вызвало необходимость строительства более мощных заводов.